Volkswagen zanjó la manipulación de casi 500.,00 automóviles diesel y pagó caro para satisfacer a los propietarios de autos afectados como consecuencia del escándalo de emisiones.
Lo que no ha hecho es compensar a sus mejores clientes, los dueños de sus marcas más caras, que funcionan con motores contaminantes.
Anand Jobalia, un desarrollador de hoteles y viviendas de Daytona Beach, Florida, sigue pagando US$1,300 por mes por su Porsche Cayenne 2014.
El SUV costaba originalmente US$81,531. Ahora no puede hallar un comprador dispuesto a ofrecer más de US$42,000, lo que comprende a la concesionaria Porsche donde lo compró.
