Miami.-El presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, volvió ayer a amenazar con recuperar el control del Canal de Panamá, acusando al país centroamericano de imponer tarifas de paso excesivas a los barcos estadounidenses que utilizan esta vía entre el Atlántico y el Pacífico.
Fuerza militar
Trump no descartó recurrir al uso de la fuerza militar para recuperar el control del Canal de Panamá.
En una rueda de prensa en su residencia de Mar-a-Lago, en Florida, Trump fue preguntado directamente si descartaba el uso de “coerción militar o económica” para lograr su objetivo de recuperar el control del Canal de Panamá y de la isla de Groenlandia (Dinamarca).
El presidente electo respondió- “No”. “No, no puedo asegurarles que descartaré ninguna de esas dos opciones, pero puedo decir esto: los necesitamos para nuestra seguridad económica”, afirmó Trump.
Sus declaraciones sobre Groenlandia se producen después de que el hijo mayor del presidente electo, Donald Trump Jr., llegara ayer la mañana a Groenlandia, en medio de crecientes especulaciones sobre la posibilidad de que la futura administración estadounidense intente adquirir la isla, un territorio autónomo bajo administración danesa y donde Estados Unidos tiene una base militar estratégica para la influencia en el Polo Norte.
Sobre el canal de Panamá, durante la rueda de prensa, Trump argumentó que China “básicamente está tomando el control” de la vía interoceánica y advirtió sobre la creciente influencia del gigante asiático en esta infraestructura clave para el comercio internacional.
“El Canal de Panamá fue construido para nuestro Ejército”, afirmó Trump, quien criticó nuevamente la decisión del fallecido expresidente Jimmy Carter (1977–1981) de transferir el control del canal a Panamá durante su mandato.
“El Canal de Panamá es vital para nuestro país. Está siendo operado por China. Se lo entregamos a Panamá, no a China, y han abusado de ese regalo. Nunca debió haberse tomado esa decisión”, declaró.
Durante su presidencia, Carter, quien falleció el pasado 29 de diciembre a los 100 años, negoció los tratados que permitieron la transferencia del canal a Panamá, un proceso que se completó en 1999.
Trump calificó esta decisión como un “gran error” y afirmó que, en su opinión, fue una de las razones por las que Carter perdió la reelección en los comicios de 1980, en un contexto marcado por la crisis de los rehenes estadounidenses en la embajada de Estados Unidos en Teherán.
Trump ya ha dicho anteriormente que buscará retomar el control del canal cuando tome posesión el 20 de enero, una idea que el Gobierno de Panamá ha rechazado de plano.nte influencia del gigante asiático en este paso crucial para el comercio internacional.
Condolencias de Panamá
El presidente de Panamá, José Raúl Mulino, firmó ayer el libro de condolencias por la muerte el pasado 29 de diciembre de Jimmy Carter (1924-2024) y destacó el rol del expresidente estadounidense para que el país centroamericano consolidara la soberanía plena sobre su territorio con la salida de Estados Unidos del canal interoceánico.
“En nombre del Gobierno y el pueblo de Panamá, presento nuestras sinceras condolencias por el fallecimiento del presidente Jimmy Carter, un hombre que se distinguió como defensor de los derechos humanos en el mundo, y por suscribir los Tratados Torrijos-Carter de 1977, que sellaron la transferencia del Canal a manos panameñas, la extinción de la Zona del Canal y la plena soberanía de nuestro territorio.
¡Paz a su alma!”, escribió Mulino. El jefe del Estado panameño acudió a la Embajada de Estados Unidos en Panamá para firmar el libro de condolencias.
Tratados de Carter
— Origen
El canal de Panamá fue construido por Estados Unidos, que lo inauguró en 1914 y lo administró hasta su traspaso total al Estado panameño, el 31 de diciembre de 1999, como quedó establecido en los Tratados Torrijos-Carter.
