Compartir autos favorece a BMW

En Berlín, donde se encuentra alrededor de un quinto de los 15,400 autos compartidos de Alemania, la densidad vehicular se redujo levemente el año pasado, como también en Munich, donde el número de autos por cada mil vecinos cayó de 493 a 491, de acuerdo con la Oficina Federal de Vehículos a Motor.

En la ciudad de Hamburgo, el aumento en la propiedad de vehículos está por debajo del incremento en el país. Cada vehículo compartido podría reemplazar entre seis y quince autos privados en la calle, dijo Martyn Briggs, responsable del equipo de movilidad de la consultora Frost Sullivan Inc.

“Hay menos personas que compran un segundo auto”, explicó.

El cambio probablemente afecte primero a las automotrices del mercado masivo, porque los jóvenes aplazará la compra de un auto, añadió.