AEROPUERTO LAS AMERICAS.-El capitán piloto Eugenio de Marchena explicó que la decisión de la Administración Federal de Aviación, (conocida por sus siglas FAA) de descontinuar la emisión de cartas de navegación visual afecta a todos los países de la región y no tiene nada que ver con el rol del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC).
“Por el contrario, el IDAC es una de las instituciones que más cumple con las reglas internacionales, al ser el líder de la aviación en materia de seguridad operacional en el área del Caribe, por encima de países como Honduras, El Salvador, Nicaragua e inclusive de México, y Venezuela”, apuntó De Marchena.
Señaló que la mayor parte de la aviación del país depende de suplidores privados de cartas de navegación y cuyos contenidos se extraen de informaciones que publica el IDAC en su Manual de Publicación Aeronáutica (AIP).
De acuerdo al experto, es el Instituto Cartográfico Militar la entidad encargada de generar los mapas terrestres y aéreos del país, y no el IDAC como se ha querido referir en la denuncia.
“Cuando una antena de una emisora de radio es levantada en el territorio nacional, quien emite el permiso es el Instituto Dominicano de las Telecomunicaciones (INDOTEL), al igual que cuando se crea una autopista eléctrica. Por lo tanto esa función no corresponde al IDAC”, subrayó.
Apuntó que los mapas aeronáuticos se dividen en dos, los de instrumentos, que generalmente lo utiliza la aviación comercial, donde no hay visibilidad o bajo una regla especial, y los visuales que son usados por pilotos de helicópteros, aviación deportiva y de fumigación.
Indicó que no tiene sentido la llamada alerta de seguridad operacional, emitida por la Asociación de la Aviación General (ADAG) “por la falta de responsabilidad del IDAC” porque supuestamente lleva meses sin publicar los mapas necesarios para volar de forma segura en la República Dominicana.
Calificó de alegres las declaraciones de la ADAG relacionando el comunicado de la FAA con una alegada irresponsabilidad del IDAC al no publicar los mapas de navegación visual, sin pensar el dañó que se le hacen a la principal industria del país, como lo es el turismo.
De Marchena, quien fue entrevistado en el programa radial “Esto No Tiene Nombre”, que dirige el periodista Roberto Cavada, precisó que en el caso de las cartas visuales sus vuelos se fundamentan en lo accidentado del terreno y en las obstrucciones que constantemente crea el hombre.
Refirió, que el IDAC, es quien rige y fiscaliza la aviación en la República Dominicana, asegurando que hay personas que no comprenden cómo trabajan las instituciones dominicanas.
Reconoció que el presidente de la República, Luis Abinader le ha dado la importancia a la aviación y que nunca antes esta había tenido una expansión como la que tiene ahora, donde existen inversiones extremadamente atractivas.
